Project Description
Wohnungseigentümergemeinschaft in Essen
Ausgangssituation
Eine Wohnungseigentümergemeinschaft mit 24 Einheiten sowie Tiefgarage Stellplätzen möchte Infrastruktur für Elektromobilität bereitstellen, sodass jeder Eigentümer seinen Stellplatz mit einer Ladestation ausstatten kann. In der ersten Ausbaustufe wird lediglich die Infrastruktur bereitgestellt, sodass jeder Eigentümer eigenständig die Installation der einzelnen Ladestation beauftragen kann.
Herausforderungen
Skalierbaren Infrastruktur für 24 Stellplätze
stufenweiser Ausbau der Ladeplätze
Dezentrale Energieverteilung in der Tiefgarage
Last- & Lademanagement
Betrieb inkl. Abrechnung
Umsetzung
Auf Grundlage von Gleichzeitigkeitsfaktoren wurde ein maximaler Leistungsbedarf von 77kW für die Ladeinfrastruktur ermittelt. Der Netzanschluss hat eine freie Restkapazität von 10kW. Da der Verteilnetzbetreiber nur noch 30 kW zusätzlich über das Niederspannungsnetz bereitstellen kann, wird ein volldynamisches Lastmanagement installiert, um die Restlichen 37kW bereitzustellen.
Die Herausforderung ist es jeden Stellplatz mit der benötigten Leistung beliefern zu können. Aus diesem Grund wurde ein Energie-Bus-System in Form einer Flachleitung an der Wand der Tiefgarage installiert. So hat jeder Stellplatz die Möglichkeit im Rahmen der Aufrüstung zum Ladeplatz, sich über ein Abgangsmodul mit der benötigen Leistung zu versorgen. Um die Komplexität des Lade- und Lastmanagements gering zu halten, hat die Eigentümergemeinschaft sich auf Ladeinfrastruktur des Herstellers Easee festgelegt.
Die Entscheidung spiegelt sich positiv in den Gesamtkosten wider, da Easee die Kommunikation zwischen den Geräten über WIFI oder den Easee Link TM – eine Funkfrequenz realisiert. Da der Strom der gesamten Infrastruktur über einen Stromzähler gezählt wird, übernimmt LADE EXPRESS auch die Abrechnung der einzelnen Ladepunkte.
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